GNARPS BRUKET

MER OM HAMN OCH SJÖFART

Gnarps Hembygdsförening

Innehåll:

Startsida

Historia

· Fisket

· Järnbruket

· Gruvverksamhet

· Sågverket och Klasvikens hamn

o Mer om hamn och sjöfart

· Jordbruket

· Campingen

· Festplatsen

· Byggnader

· Golfbanan

· Ol-Erstäkten

· Näringsliv

· Skolan

· Föreningsliv

· Fritidsbebyggelsen

· Natur

Kulturstigen

Studiecirkeln

Kontakt

På sidan Sågverket och Klasvikens hamn finns en beskrivning av trafiken i hamnen under sågverkets tid.

Redan före dess så var trafiken omfattande i vattnen omkring Sörfjärden. Den 14 maj 1859 utklarerades skonaren ”Ingeborg” med malm från Sundsvall till Gnarp, kaptenens namn var Wassberg. Sådana notiser presenterades i lokalpressen och många båtar anlöpte Sörfjärdens hamn med last av malm, salt mm och med last därifrån av järn, trävaror mm.

Annons i Sundsvalls Tidning 1888

Ur Post- och Inrikes Tidningar 1837-11-03

Skonerten ”Seraph” af Kalmar, kapten M. Svensson, som på resa från Gnarp till Apenrade med trälast lidit haveri, ersättes med kr 850:91.

Tidningen ”Kalmar”, 1907-02-27

Efter sågverksepoken minskade eftersom både last- och passagerartrafiken till och från Sörfjärden. Den mest kända skutan som låg i hamnen under 1900-talet var nog skonaren Irma, trots att det bara blev en enkelresa – och knappt det – till Sörfjärden för en vidare befordran som aldrig blev av på det sätt som var tänkt. Sven Norman har behandlat ämnet i sin blogg 19 februari 2012, Historien om IRMA – en ”dam” med oflyt.

Irma 1963	Irma 1971

Sörfjärden

Studieförbundet Vuxenskolan

Nordanstigs kommun

Kustvägen

KEN-gruppen

Uppdaterad 2013-09-26 

Tips till och synpunkter på hemsidan, se kontaktsidan!